单元3 电器部件及检测 3.1电路保护装置 微课——汽车保险装置的介绍及检测 在汽车整车电路中，电流由蓄电池或发电机出发，经导线、开关、连接器等分配到汽车的各个电器系统，为了保证各个用电器的正常工作，汽车保险装置一般串联在电路上游，可及时地切断电路下游由于电路短路、超负荷等引发的过电流，是保护构成汽车电路的导线，用电设备、装置等免遭火灾等事故损害的重要部件。 31 董先生有一辆玛莎拉蒂V6汽车，最近驾车时发现点烟器无法使用，遂求助自己从事汽车修理的技师朋友，该技师按照由浅入深的步骤进行排查时，如图31所示， 对照说明书找到相应的保险片，发现保险片已经烧断了。同学们，你们能判断出该故障的原因吗？并谈谈如何进行维修。 图31对照说明书找到相应的保险片 图31(续) (1) 能够描述汽车电路保险装置的分类、结构及其特性； (2) 能够正确检测汽车电路保险装置。 序号学 习 目 标知识点技能点 1能够描述汽车电路保险装置的分类、结构及其特性 (1) 保险装置的分类； (2) 保险装置的结构； (3) 保险装置的特性(1) 能够识别熔断器、易熔线、断路器及其电气符号； (2) 能够正确识别插片式熔断器的结构组成； (3) 能够根据颜色标志判断出插片式熔断器、易熔线的额定电流； (4) 能够指出熔断器盒在车身所处位置，并熟知它们各自保护的电器元件； (5) 能够区分出恢复式断路器和手动恢复式断路器的功能 2能够正确检测汽车电路保险装置 (1) 影响保险装置烧毁的因素； (2) 试灯检测法； (3) 万用表电阻检测法 (1) 能够通过试灯检测汽车电路保险装置； (2) 能够通过万用表检测汽车电路保险装置 (1) 明确学习目标与知识及技能点清单。 (2) 按照学习任务列表完成每一项任务，任务知识部分需在课前提前完成。在完成知识部分任务时，可以参考本单元提供的学习信息，利用网络、厂家提供的维修手册、各类教学资源库等学习资源，也可以在课前或上课时向任课教师寻求帮助。任课教师会在正式上课时展示或共享大家对于知识部分任务完成情况，实现学习者交流。 (3) 在任务列表中，涉及实操部分，可以在正式上课前自行完成，也可以由任课教师在课堂上安排完成。 (4) 完成任务列表后，自行根据本节鉴定表进行自查，并根据不足进行知识与技能的补充学习。 (5) 接受任课教师按照本节鉴定表进行知识与技能鉴定。注意，鉴定可能是过程鉴定与终结性鉴定，学习者平时对学习任务的学习过程也将作为鉴定的依据，例如学习态度、学习过程中的技能展示、职场安全意识等。 3.1.1学习任务 1. 能够描述汽车电路保险装置的分类、结构及其特性 (1) 汽车电路保险装置可分为熔断器、易熔线、断路器，请指出图32（a）~图32(c)分别是哪种保险装置，并将它们与其对应的常用符号连接起来。 图32汽车电路保险装置及其常用符号 (2) 插片式熔断器属于快熔型熔断器，它比普通导线的熔点低，主要由熔体、电极和支架三部分组成， 如图33所示，请同学们简述图中序号所代表结构的名称。 图33插片式熔断器的结构 (3) 插片式熔断器的不同颜色代表不同的电流，我们可以根据颜色的不同，区分不同插片式熔断器熔断电流的大小。请根据 图34中插片式熔断器的颜色，标出它们所代表的额定电流。 额定电流/A插片式熔断器 30 图34插片式熔断器额定电流 (4) 易熔线的规格以易于熔断的电线线段的导体标称截面表示，并以其对应的颜色加以区分，请同学们查阅资料并填写表31。 表31易熔线的规格 编号易熔线导体截面积/mm2颜色标志 11.5黄 2黑 3蓝 40.85 50.75 60.50 7紫 80.25绿 拓展材料： 熔断器的熔丝固定在可插式塑料片上或封装在玻璃管中，通常将熔断器集中安装在一个盒中，并称之为熔断器盒或电源盒，如图35所示。通常情况下，在熔断器盒盖上注明各熔断器的名称、额定容量和位置，有的还在熔断器上涂上不同的颜色，以便于检修时识别。 图35熔断器盒 (5) 汽车上一般有两个熔断器盒，一个负责汽车外部电器的安全(发动机舱内的熔断器盒)，另外一个负责车内电器的正常工作(驾驶室的熔断器盒)，如图36和图37所示。请同学们分别列举熔断器盒负责保护的电器元件，例如车灯、喇叭、安全气囊等。 图36汽车发动机舱内的熔断器盒外观 图37驾驶室的熔断器盒 (6) 断路器起保护作用的主要元件是双金属片和触点，主要有自动恢复式断路器、手动恢复式断路器。请简述自动恢复式断路器和手动恢复式断路器的区别。 (7) 老张开了多年的汽车，在夜晚行驶的时候总感觉车灯亮度不够，听从朋的建议，其将车灯换成了大功率车灯。夜晚行车的时候，车灯果然亮了许多。但没过多久，车灯突然熄灭。同学们，你们能猜测出车灯熄灭的原因是什么吗？ 2. 能够正确检测汽车电路保险装置 (1) 刘师傅行车时，打开空调后发现无法制冷。停车后，在发动机未熄火且空调打开的条件下检测压缩机回路中的保险片是否熔断，根据熔断器盒上盖的图例找到对应的保险片后，利用试灯的方法进行检测，如图38所示，请简述相应的检测步骤。 图38汽车电路保险装置的检测 (2) 某实训课上，小王利用万用表检测汽车保险片时，如图39所示，万用表发出了蜂鸣声，并显示阻值为0.4Ω，请同学们简述一下被测的保险片是否正常，为什么？ 图39汽车保险片的检测 任课教师可以通过平时教学过程中学习者的学习态度、参与教学活动的积极性、职场安全意识及终结性鉴定结果等确定其最后鉴定结果，每个学习者最多可以鉴定3次，鉴定教师可以把鉴定情况填入表32。 表323.1节鉴定表 序号学 习 目 标鉴定1鉴定2鉴定3鉴 定 结 论鉴定教师签字 1能够描述汽车电路保险装置的分类、结构及其特性□通过 □不通过 2能够正确检测汽车电路保险装置□通过 □不通过 3.1.2保险装置的分类、结构及其特性 汽车电路中设有保险装置，当线路因负荷超载、短路故障而电流过大时，保险装置自动断开电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。汽车上常用的电路保护装置分为熔断器、易熔线、断路器，其常用符号如图310所示。 图310保险装置常用符号 1. 熔断器 熔断器俗称熔丝，如图311所示，其保护元件是熔丝，串联在所保护的电路中。当通过熔丝的电流超过其规定值时， 图311熔断器 熔丝发热熔断，从而保护了线路用电设备不被烧坏。熔丝有两个重要的工作参数，一个是工作电压，另外一个则是额定电流，车主在购买或更换时要根据电路中的电压和电流来选择。 汽车常用熔断器有高电流熔断器和中低电流熔断器。一般较容易接触到的为中低电流熔断器。中低电流熔断器大致可分为管式熔断器、旋紧式熔断器、插片式熔断器和平板式熔断器。下面我们以最常见的插片式熔断器为例详细说明。 插片式熔断器(俗称“保险片”)一般安装在仪表盘附近或发动机盖下面的熔断器盒内，常与继电器组装在一起，构成全车电路的中央接线盒。插片式熔断器外观与熔值标注如图312所示。插片式熔断器一般额定工作电流为2~80A。 图312插片式熔断器外观及其熔值标注 根据颜色的不同，可以很清楚地区分不同插片式熔断器熔断电流的大小，如图313所示。 图313插片式熔断器颜色 通常不同型号的熔断器采用不同的颜色，见表33~表36。 表33普通熔丝 额定电流/A颜色额定电流/A颜色 3紫15蓝 5棕黄20黄 7.5褐25本色 10红30绿 表34微型熔丝 额定电流/A颜色额定电流/A颜色 5棕黄20黄 7.5褐25白 10红30绿 15蓝 表35大型熔丝 额定电流/A颜色额定电流/A颜色 20黄60蓝 30绿70褐 40淡黄80本色 50红 表36温和型熔丝 额定电流/A颜色额定电流/A颜色 30粉红50红 40绿60黄 插片式熔断器属于快熔型熔断器，它比普通导线的熔点低，主要由熔体、电极和支架三部分组成，如图314所示。其中支架壳体为透明，易于观察熔体是否断裂，熔体的尺寸要通过非常精确的校准，以便在达到额定电流时，能够产生足够的热量熔断该导体，断开电路。 图314插片式熔断器结构 熔断器的熔丝固定在可插式塑料片上或封装在玻璃管中，通常将熔断器集中安装在一个盒中，并称之为熔断器盒或电源盒，如图315所示。熔断器的额定电流由汽车电子电气的额定电流大小确定，如果使用不可旁通熔断器或用更大容量的电路保护元件代替生产商已设计好的熔断器，这将会对汽车内的电路带来严重的安全隐患。通常情况下，将很多熔断器组合在一起安装在熔断器盒内，并在熔断器盒盖上注明各熔断器的名称、额定容量和位置，有的还在熔断器上涂上不同的颜色，以便于检修时识别。 图315熔断器盒 汽车上一般有两个熔断器盒，一个负责汽车外部电器的安全，如ECU、雨刮器、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，位于发动机舱内，如图316所示； 而另外一个负责车内电器的正常工作，例如点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等，一般位于驾驶室，如图317所示。 图316发动机舱内的熔断器盒 图317驾驶室的熔断器盒 2. 易熔线 图318易熔线 易熔线比熔丝粗一些，被保护的线路的工作电流往往较大，通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上，如北京切诺基汽车上设有五条易熔线，分别保护充电系统、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路。易熔线外观如图318所示。 根据行业标准《汽车用易熔线技术条件》（QC/T 220—2014）的规定，易熔线的规格以易于熔断的电线线段的导体标称截面表示，并以其对应的颜色加以区分，如表37所示。 表37易熔线规格标记 编号易熔线导体截面积/mm2颜 色 标 志 11.5黄 21.25黑 31.00蓝 40.85橙 50.75红 60.50棕 70.30紫 80.25绿 易熔线应有明显的标志(图319)，以便于熔断后的更换工作，并且在易熔线熔断后，不得因可能存在的裸露问题造成汽车电路的再次短路。 图319易熔线规格标志 在常温常湿条件下，易熔线的熔断特性如表38所示。