前言

全球经济贸易正处于大变革、大调整时期。随之，在船舶超大型化影响下，近年来我国港口群网络化、层级化、规模化、集约化程度不断加深。目前，世界各区域内港口群无论是航线互连还是组织结构都体现出明显的网络化的特征，网络化成为全世界区域港口群发展的新方向，一个多重复杂网络巨系统将逐步形成。

此时，特定区域港口群内部港口之间必须建立必要的竞争合作战略关系，依靠整体力量共同面对国际竞争。港口之间的关系也逐渐由单纯的竞争或合作，逐步转变为“竞合”“双赢”的关系模式，港口之间为竞争而合作、以合作求竞争是未来港口关系发展的新趋势。各区域港口群在发展的过程中，已逐渐意识到港口之间的同质竞争会造成港口资源的浪费和过度建设等不良后果，与国际港口总体发展的趋势背道而驰，因此十分愿意尝试建立良性竞合关系。因此，对区域港口群内部的竞争及合作进行合理的规划，已成为一项刻不容缓的任务。

本书从网络的视角，基于网络科学研究方法、博弈论及复杂网络演化分析方法等定量分析法，建立了一套全面、深入分析区域港口群复杂竞合的定量研究体系，针对如何在区域港口群竞合网络中正确定位港口功能，如何规划和建立最优港口群竞合网络进行了深入剖析。主要研究内容包括五方面。

（1） 区域港口群复杂竞合网络建模（第3章），基于可拓学中基元的理论建立了区域港口群多重竞合关系的网络模型，解决了以往网络模型忽视节点属性对节点行为、网络结构的影响问题，优化了网络模型的结构组成（多重关系），克服了多重网络并行分析的难题。

（2） 全面解析竞合关系网络结构特性（第4章），包括复杂网络特性及社会网络特性，在网络模型基础之上，对区域港口群竞合网络的结构特性进行了全面解析，有助于指导区域港口群规划港口布局和分工，以形成层次分明、定位明确、分工合理的良性港口群复杂竞合网络。

（3） 分析嵌入竞合关系网络的港口竞合博弈行为（第5章），分别建立了基于区域港口群网络外部性的完全信息静态非合作博弈模型、基于TFT策略的重复博弈模型及嵌入网络的合作博弈模型，全面深刻地解析了区域港口群竞合网络上的博弈各发展阶段及其均衡态。

（4） 建立模拟港口竞合网络演化的模型（第6章），兼顾港口自身属性及网络特性，基于网络拓扑结构对BA模型进行改进，建立了区域港口群货物喂给合作网络的演化模型。

（5） 实例化及措施建议，选取华南地区港口群为实例，收集历史数据实现了以上模型的建立和分析模拟过程。在大量数据支撑下，发掘了华南地区港口竞合的网络结构具体特征（第7章），并对其竞合网络博弈行为和演化行为进行了模拟分析（第8章），基于分析结果，对该区域港口群未来发展规划提出了相应的措施建议。

本书研究框架按照背景阐述→文献综述→基础理论→网络模型建立→结构分析→行为分析→实例化应用→措施建议的分析过程开展，技术路线成熟，过程完整，逻辑清晰，数据翔实。

感谢大连外国语大学专著出版经费及“辽宁省普通高校应用转型示范专业”项目对本专著出版的大力支持。感谢业界各位学者、专家及业内人士对本书研究提供的宝贵意见和支持帮助。特别感谢贾红雨教授及刘巍教授对本专著研究过程中给予的指导及数据支持。同时作者在撰写本书过程中，参阅了大量文献资料及数据资料，在此一并表示感谢。最后，对身后默默支持我的家人表示深深的感谢，是你们化作无声的风，托起我每一次振翅的勇气。

由于作者学识有限，书中难免存在疏漏甚至错误之处，恳请各位读者批评指正。

李珊珊2025年2月