国际物流的概念国际物流（international logistics）是跨越不同国家（地区）之间的物流活动。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务的，即通过选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时地将货物从某国（供方）运送到另一国（需方）。国际物流使各国物流系统相互“接轨”，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多，这就需要合理选择运输路线和运输方式，尽量缩短运输距离和货物的在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。 在国际间的经济活动中，生产、流通和消费三个环节之间存在着密切的联系。由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法以及生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织货物从生产到消费的流动是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。 国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如台风、暴雨等，引起的风险

李政，吉林大学经济学博士、南开大学工商管理博士后。吉林大学经济学院副院长、教授、博士生导师。荷兰阿姆斯特大学和英国埃塞克斯大学访问学者，吉林大学中国国有经济研究中心、南开大学创业管理研究中心研究员，创业研究与教育国际领先机构美国法雷尔公司业务顾问。曾作为国家开发银行外聘专家参与吉林省国企改制方案设计，受聘为“挑战杯”全国大学生创业计划竞赛、“昆山杯”全国大学生优秀创业团队大赛决赛等评委。主要研究方向为创业与创新理论、国有经济理论。在《新华文摘》（全文转载）、《人民日报（理论版）》、《经济学动态》等国内外权威刊物上发表学术论文60余篇，出版学术著作近10部(其中独立出版专著2部，作为第一译者出版译著2部，作为主编出版著作4部，参编教材多部)。获全国优秀博士学位论文提名奖、高等学校科学研究优秀成果奖、吉林省社会科学优秀成果奖等多项奖励；获“长春青年五四奖章”荣誉称号。

在世界经济日益全球化的形势下，越来越多的企业开始推行国际化战略。随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际物流业的发展正面临着前所未有的机遇。为了提高企业乃至国家的经济竞争力，我国急需大批精通国际物流管理与操作的复合型人才。编写一本内容新颖、信息量大、操作性强的国际物流教材，是理论研究和社会实践的迫切需求。 本书共分3篇12章。上篇国际物流基础知识是本书的基础，包括第1至第3章，主要介绍了国际物流绪论、国际贸易基础知识、国际物流系统。中篇国际物流运输、仓储与包装是本书的重点内容，包括第4至第8章，主要介绍了国际海洋货物运输、国际航空货物运输、国际陆上货物运输、集装箱运输与国际多式联运、国际物流仓储与包装。下篇国际物流服务，包括第8至第12章，主要介绍了国际货物运输保险、国际物流中的海关实务、国际物流中的检验检疫、国际货运代理。 本书具体分工如下：黄新祥编写：第1章、第2章、第3章、第4章 陈雅萍编写：第6章、第8章、第9章、第10章、第11章、第12章 施丽华编写：第5章、第7章本书参考了不少国内外专家学者的文献和研究成果，同时参阅了许多媒体和网站的报道和资料，作者已经尽可能详细地在参考文献中列出，在此对这些专家、学者们表示深深的谢意和敬意。书中也有可能引用了一些资料而由于作者疏忽没有指出资料来源，若有这类情况发生，在此表示万分歉意！ 由于时间仓促，编者水平有限，因此书中错误在所难免，恳请广大读者和专家给予批评指正。