"内容简介：分析了国家“双碳”战略与河北省“碳减排”形势，剖析了河北省铁路绿色发展的必要性与可行性；梳理铁路碳排放重要环节，全面讨论了基础设施与装备节能减碳、绿色能源替代减碳、公转铁运输方式改变减碳、固碳补偿等机制、机理、方法与策略；提出了针对铁路运输企业的减碳政策保障、针对工矿企业的“公转铁”政策保障、基于创新理念的科技与管理创新保障。 特色：从规划设计、工程施工、装备制造、行车组织、运营维护等铁路全生命周期和全产业链提出铁路绿色发展和可持续发展策略。 读者对象：铁路工程施工单位、铁路运营维护单位、高等院校师生、绿色低碳相关研究人员等。"

李峰，河北建投交通投资有限责任公司副总经理，从事铁路项目投资管理、科技研发管理等工作。主要研究方向：铁道运输经济、铁路绿色低碳技术。

前言 《交通强国建设纲要》由中共中央、国务院颁布，该纲要对我国交通建设的未来发展进行了顶层设计与系统规划，勾勒出新时代交通运输发展的宏伟蓝图，承载了我国交通行业从业者的强国梦想。在“铁路强国”战略的背景下，除追求高速度和大轴重之外，铁路发展亦致力于实现绿色生态的目标。绿色铁路的内涵特征体现为生态友好、节能清洁、集约高效以及可持续性强，通过将自身绿色优势与绿色发展目标相结合，落实绿色发展要求，旨在实现从规划设计、工程施工、装备制造、行车组织到运营维护的全生命周期、全产业链的绿色发展与可持续发展。 　　在铁路绿色发展的背景下，相关企业加速推进基础设施建设，实施清洁能源机车的改造工程，持续优化运输装备并提升信息化水平。在构建现代交通运输服务业的进程中，相关企业增加新能源的使用比例，以提高整体能源利用效率。铁路绿色发展策略引导相关企业实现产业升级并转变发展战略，有效减少运营成本，增强核心竞争力。本研究作为河北省社会科学发展研究课题（课题编号：20230203029） 的成果之一，对铁路绿色发展进行了一次全面、深入和系统的研究，并分析了河北省铁路绿色发展的实践成果，预期该研究成果将为全国和河北省实现“双碳”目标提供积极的参考价值。 　　本书深入探讨了国家层面的“双碳”战略与河北省“碳减排”现状，系统阐述了河北省铁路行业绿色发展的紧迫性与实施可能性；详细梳理了铁路碳排放的关键环节，并全面审视了基础设施与装备节能降碳、绿色能源替代降碳、运输方式由公路向铁路转变降碳、固碳补偿等方面的机制、原理、方法与策略；提出了针对铁路运输企业的减碳政策保障措施、针对工矿企业的...