本书共分8章，主要有概述、轨道交通下部基础、轨道的结构与设计、城市轨道车辆、限界、城市轨道交通的车站、车辆段以及城市轨道交通的环境影响等内容。

王俭朴，男， 1974年11月出生，工学硕士，副教授。2003年毕业于兰州交通大学车辆工程专业。现为南京工程学院教师。2015年2月至8月在英国思克莱德大学作访问学者。发表论文30余篇，编写教材5部，计算机软件著作权1项，申请发明专利2项。

前言 随着城市化进程的快速发展，城市交通需求持续增长，道路交通拥挤及交通污染等问题日益加剧。城市轨道交通凭借其安全、便捷、高效、绿色、经济等优势，逐步成为大城市解决交通问题的有效方式。我国城市轨道交通“十四五”时期将迎来爆发式增长，全面落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，加快推进城市轨道交通产业变革、科技创新，加快推进城 市轨道交通高质量与高效率并重发展，全面建设智慧城市轨道。“十四五”期间我国将新增3000 km城市轨道交通运营里程，2025年末我国城市轨道交通运营里程数将有望突破10000 km。 城市轨道交通涉及的相关理论和应用非常广泛，属于一门专业性和综合性非常强的系统工程。由于我国城市轨道交通事业发展迅速，对具有此类相关专业知识的工程技术人员的需求越来越大，而培养这些基础型人才迫切需要一些既高度匹配工程技术特点要求的，又具有适度理论深度的教材或参考书。本书主要是为交通工程、车辆工程等相关专业学习“城市轨道交通工程”课程的学生编写，也可供从事城市轨道交通规划、设计、运用和管理的工程技术人员使用。 本书共分8章，具体安排如下： 第1章概述介绍了城市轨道交通的发展现状和发展趋势； 第2章轨道交通下部基础介绍了地面线、高架线和地下线的路基工程； 第3章轨道的结构与设计介绍了轨道结构的组成、轨道几何形位、道岔以及无缝线路； 第4章城市轨道车辆介绍了城市轨道车辆的构成和类型、车辆总体、转向架、车钩缓冲器装置以及其他工程车辆； 第5章限界介绍了车辆限界、设备限界、建筑限界以及限界检查； 第6章城市轨道交通的车站介绍了车站的分类与站型、车站...